Электродвигатель подъема
С конусным ротором и встроенным тормозом, поставленный вне барабана и с принудительным охлаждением - все это обеспечивает:
более надежную тормозную систему благодаря уменьшению количества деталей;
автоматическое освобождение тормоза при подаче напряжения к электродвигателю;
хорошее охлаждение тормоза, износоустойчивость фрикционного материала, быстрое и простое регулирование аксиального хода ротора.
Применяемые 7 радиальных габаритов электродвигателей в односкоростном и двухскоростном исполнении во всех габаритах подъемных механизмов, работающих при разных режимах охватывают эффективно всю область необходимых мощностей.
Редуктор механизма подъема
Планетарный двухступенчатый поставленный вне барабана. Все зубчатые передачи работают в масляной ванне и выполнены из высококачественной стали с необходимой термообработкой. Компактный, с минимальным шумом, с высоким коэффициентом полезного действия и эксплуатационной надежностью.
Упругая муфта
Передает крутящий момент электродвигателя с минимальным аксиальным сопротивлением. Муфта отличается простой конструкцией и надежность.
Барабан с канатоукладчиком
Барабан установлен на подшипниках качения на передних фланцах электродвигателя и редуктора. Канатоукладчик обеспечивает правильное наматывание и разматывание каната, возможность отклонения разматываемого каната от вертикали в допустимых пределах ±4 град., а также включение концевых выключателей при помощи соответствующей рычажной системы.
Подвеска с крюком
Отвечает современным международным требованиям надежности и безопасности при эксплуатации FEM и ISO.
Корпус
Несущий корпус выполнен из сварной листовой стали и обладает достаточной жесткостью. С двух его сторон установлены электродвигатель и редуктор.
Тележка
Ходовые колеса тележки ребордные и установлены на подшипниках качения. Привод колес через двухступенчатый обычный редуктор осуществляется через электродвигатель без тормоза при скорости передвижения до 20 м/мин или электродвигателем с конусным ротором и встроенным дисковым тормозом при больших скоростях, а также при меньших по желанию заказчика.
Электрооборудование
Управление электродвигателем подъема и передвижения осуществляется контакторами. Цепь управления питается током с пониженным напряжением (42 В). В цепи управления включены концевые выключатели для ограничения крайних верхнего и нижнего положений крюковой подвески. Контакторы и трансформатор расположены в отдельном электрическом шкафу, установленному параллельно несущему корпусу, а концевые выключатели находятся в клемной коробке подъемного электродвигателя.
"Под заказ" поставляются тали со следующими изменениями:
стационарное и "на лапах"
с микро подъемом;
с другой скоростью подъема и перемещения;
с установкой второго тормоза;
с ограничителем грузоподъемности;
с тепловой защитой двигателя подъема;
тропическое исполнение;
для химически агрессивных сред;
морское.
Осуществляем поставку электродвигателей и любых запасных частей по каталогу для талей электрических производства Болгарии. |
